Bakım ve onarım noktaları:
1. Günlük muayene: Gözlü cıvataların ve kancaların görsel muayenelerini düzenli olarak gerçekleştirerek, gözle görülür çatlaklar, deformasyonlar, aşınmalar veya korozyonlar olup olmadığını kontrol edin.
2. Temizlik: Korozyon ve aşınmayı önlemek için kancayı kullanmadan önce ve sonra toz, yağ ve kalıntıları temizleyin.
3. Yağlama: Kancanın dönen parçalarını ve gresörlüklü parçaları düzenli olarak yağlayarak aşınmayı azaltın ve düzgün çalışmasını sağlayın.
4. Bağlantı elemanlarının denetimi: Tüm cıvataların, vidaların ve pimlerin eksiksiz ve düzgün bir şekilde, gevşeklik veya hasar olmaksızın takıldığından emin olmak için kontrol edin.
5. Aşınma denetimi: Kanca pençelerini ve tekerlek oluklarını düzgün aşınma açısından kontrol edin, tel halatın tekerlek oluğuna uyduğunu ve kasnağın gevşek veya sallanmadığını doğrulayın.
6. Dönme özgürlüğü: Kancanın dönen kısmının serbestçe döndüğünden ve boşluğun çok büyük olmadığından emin olun. Dönmesi zorsa veya sıkışmış gibi hissediliyorsa, yatakların ve kovanların hasarlı olup olmadığını veya yeterince yağlanmadığını kontrol edin.
7. Aşırı yük hasarı denetimi: Ana kancada aşırı yük hasarı belirtileri olup olmadığını, yan plakanın uzamış olup olmadığını, delik çapının uzamış olup olmadığını, cıvatanın bükülmüş veya uzamış, çatlamış olup olmadığını vb. kontrol edin.
8. Bağlantının kesilmesini önleyici cihaz: Bağlantının kesilmesini önleyici cihazın sağlam olup olmadığını kontrol edin ve normal çalıştığından emin olun.
9. Düzenli profesyonel denetim: Renk kusuru tespiti, manyetik parçacık tespiti, ultrasonik kusur tespiti veya X-ışını kusur tespiti gibi yöntemleri kullanarak olası iç hasarları tespit etmek için yılda en az bir kez profesyonel denetimler gerçekleştirin.
10. Hurda standardı: Kancada aşağıdaki durumlar varsa hurdaya çıkarılmalıdır: Kancanın açıklığı orijinal boyutundan büyükse, çatlaklar varsa, tehlikeli bölüm aşınması orijinal boyutunun %10'una ulaşmışsa, burulma deformasyonu 10 dereceyi aşmışsa, plaka kanca burcu veya mandrel aşınması orijinal boyutunun %5'ine ulaşmışsa, kaynak onarımı yapılmışsa veya yüksek sıcaklıktan etkilenmişse, güçlü korozyon varsa, vb.
Bu bakım noktalarına uyulması, kazaların önlenmesine ve operasyonların güvenliğinin sağlanmasına yardımcı olacaktır.
